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    南韓氫動力車銷售全球冠軍 打敗日本豐田
    南韓推行氫能源經濟一年,達成亮眼成績,氫動力汽車在全球賣出3600多台,超越對手日本,成為全球第一。另外在最關鍵的基礎建設,幫氫動力車充電的加氫站,也一口氣在一年增加20座,還制定了全球第澳洲荷伯特旅館評價一個跟氫能源相關的法律。在新的一年,文在寅政府將繼續推行氫經濟,帶領南韓制霸全球市場。

    南韓氫動力汽車熱銷,根據「南韓產業通商資源部」最新數據顯示,去年南韓賣出3666台氫汽車,超越競爭對手日本豐田(英國卡地夫渡假村2174台)和本田(286台),首次坐上全球第一的寶座。

    南韓產業通商資源部長官 成允模:「(氫動力車)我們達成全球銷售數字第一名,全球賣出6千台的氫動力車當中,60%是韓國製造的。」

    南韓氫汽車出口量也增加,去年達到1700輛,是前一年的1.8倍,自己國內普及率也同比成長六倍,國產氫燃料電池更在全球市占達到40%。

    南韓產業通商資源部長官 成允模:「以燃料電池來看,1GW南韓在全球市佔40%,去年新規格1.7GW的燃料電池,也獲得營業許可,我國在氫動力技術上表現優異獲得認可。」

    要實現氫經濟社會,關鍵之一就是氫氣充電站的設置,去年南韓建造20座,全國總計達到34座,但數量依舊跟不上氫動力車普及的速度,許多加氫站外大排長龍。

    氫動力計程車駕駛:「加氫站沒有像預期的那麼多,讓人感覺很不方便。」

    加氫站也常常發生故障而關閉,引發人們質疑穩定性,因此當南韓政府想再擴建,面臨各地強大的阻力。

    首爾江西區居民:「(氫氣儲存槽)如果建起來的話,不是機場危險,對居民也危險,不知道甚麼時候或會帶來怎樣影響,總不能一直處在這樣的焦慮中。」

    為了使加氫站更加穩定可靠,非常重要的是要精準測量充電狀態,但是目前為止氫氣充電的環境,是在超高壓以及極低溫零下40度進行,為的是增加充電效率;但在這樣極端的條件下,沒有設備可以正確檢驗相關數值,直到最近韓國標準科學研究,終於研究出一旅館比價套標準裝置,可以增加氫能源充電的準確度,最快今年就能商用化。

    韓國標準科學研究院責任研究員:「不管是消費者或是加氫站老闆都可以測試,提高對氫能源商業化的信心。」

    一連串的好成績,顯示南韓政府推行一年的氫經濟有了成效,去年宣布投資3700億韓元,加強基礎建設以及核心技術開發,在官方與民間企業的支持下,南韓走向更高環保節能的社會。

    Gphilos (氫燃料電池廠商)代表理事:「初期這些技術,如果沒有政府的支持,將非常困難,不是支援研究開發就夠了,為了測試還要許多經濟支援,讓韓國的氫能生產,可以朝更實用化的方向前進。」

    為了讓氫經濟發揮更大效應,南韓政府接下來要將氫動力車和加氫站的關鍵材料,進行國產化,使價格更便宜,並進一步與澳洲和阿拉伯聯合大公國,展開更大規模的研究發展合作。

    南韓產業通商資源部長官 成允模:「去年我們制定出了氫經濟藍圖,制定出氫經濟相關法案,充實了氫經濟的基礎。」

    去年南韓政府制定《氫經濟促進和氫安全管理法》,立下全球第一個與氫經濟相關的法案,今後氫能源政策依舊是文在寅政府的發展焦點,目標要在明年讓6萬7000台氫汽車上路,設置310座充電站,以南韓為起點將氫能經濟擴大到全球版圖。



    黎巴嫩反政府抗議  當局退讓仍難息怒火
    黎巴嫩反政府的示威運動,已經進入第四天,儘管政府答應了民眾所有的訴求,人潮卻沒有散去,快速預訂旅館反而越聚越多。政府也派出了軍隊戒備,以防抗爭運動擴大,抗爭導火線是上周四,黎巴嫩政府宣布要課徵通訊軟體稅,凡是用通訊軟體像是臉書的Messen預訂酒店優惠ger或是WhatsApp通話的人都要繳稅,引爆民怨沸騰上街進行大規模示威。民眾對政府貪汙、基礎建設不足,還有經濟不振的怒氣也一併爆發。黎巴嫩總理一面要平息民怨,一面則對聯合政府的反對黨下通牒,72小時內同意經濟改革,以改善人民的生活。

    黎巴嫩反政府的示威運動,已經進入第四天,抗議民眾情緒高昂,不斷地揮舞旗幟,因為政府對於他們的訴求,幾乎每一項都讓步;但人群卻沒因此而散去,反而越聚越多。

    CNN記者:「政府不斷的退讓,取消課徵WhatsApp稅,也保證一般民眾不會再加稅,還放棄了撙節預算案;但沒有任何一項讓步,能平息這場抗議。」

    上週四,黎巴嫩政府突然宣布,要課徵通訊軟體稅,民眾只要使用通訊軟體像是臉書的Messenger或是WhatsApp軟體通話,就必須繳交稅金;經濟已經夠糟糕的了,國家還徵萬萬稅,這下可把黎巴嫩民眾給惹惱了,發起大規模的示威運動。

    抗議民眾:「我們沒有工作,我身上甚至連一千黎巴嫩幣都沒有。」
    巴勒斯坦移民:「我們要和黎巴嫩人民團結在一起,我們是一體的,我們困苦的情況相同,我免費替大家刮鬍子,直到示威運動結束為止。」

    黎巴嫩政府一看狀況不對,幾個小時後立刻宣布取消這項通訊軟體稅;但是民怨已經野火燎原,數萬民眾湧入首都貝魯特,街道上旗海飄揚,四周大樓的陽台上,也擠滿了聲援的民眾。

    抗議民眾:「我有兩個小孩,我付不起學費,現在環境汙染也很嚴重,整個國家都快要崩潰了。」

    抗議運動到了晚間,現場就像是一個大型夜店,有DJ播放音樂,民眾在台下舞蹈,街邊還有人烤肉給抗議民眾享用;不過隔天一早,抗議民眾又開始封路和焚燒輪胎,用暴力宣洩他們長期對政府的不滿。黎巴嫩總理薩德·哈里里,也對聯合政府中的反對勢力喊話,要他們在72小時內,同意政府的經濟改革方案,如此才能確保黎巴嫩未來可以獲得國際社會的經濟援助。

    黎巴嫩總理 薩德哈里里:「無論要用什麼方法解決,我們已經沒有時間了,我只給自己很少的時間。我們的夥伴或是反對黨也趕快,做出能說服我和說服人民的決定吧。」

    黎巴嫩長年的內戰,幾乎把國家的基礎建設破壞殆盡,直到現在都還沒有恢復,發電廠無法負荷需求,貝魯特就時常停電,經濟發展也難有起色。

    經濟學家 阿佳卡:「黎巴嫩已經經失去了很多的電廠,對政府來說,缺電問題就是一場災難,這是政府無法痊癒的開放性傷口。」

    黎巴嫩政府每年補助電廠的支出,一年將近10億美金,從1995年到現在,補助金額已經高達350億美金。佔了國家整體赤字的四成。

    能源部長 伯斯塔妮:「國家的發展計畫,就是根據能源部門而擬定的,我們是國家的夥伴,如果我們失敗了,大家都會失敗。」

    新政府推出的能源政策,包括建造一座新的電廠,以及關閉沒有效率的老電廠,另外還要開發綠色能源,和鄰居國家談判,讓黎巴嫩也可以接通地中海的天然氣管。不過這樣的承諾,人民已經聽太多了,早已失去信心。

    抗議民眾:「治理國家的還是同一批軍閥,他們在1992年許下24小時供電和用水的承諾,卻不斷地食言,看看現在的經濟還有貶值的貨幣,我們受夠了,人民必須起身抗議。」

    黎巴嫩是全世界債務最嚴重的國家之一,政府為了減少赤字,因此優惠飯店住宿聯合政府想要與各黨達成協議,進行一連串的撙節措施,推動經濟改革;但是黎巴嫩的宗教派系政治,是阻礙政府前進的絆腳石。為了平衡各教派的勢力,黎巴嫩政黨採比例代表制,所以沒有哪個政黨會占絕對優勢;這也導致國家的施政很難有共識。另外政府貪汙問題嚴重,也讓民眾深惡痛絕。

    黎巴嫩政府出動了軍隊戒備,以防抗議運動持續擴大,警方也逮捕了70多人;抗爭運動截至目前為止,毫無趨緩的跡象。





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